وتعزيز المداخيل الجمركية لبيت مال المخزن « 1 » . وبعد ذلك ، جاءت الثورة الفرنسية والحروب النابوليونية ، فكان لها تأثير حاسم على مستوى العلاقات بين المغرب وأوروبا فانقطعت الصلات بينهما . وعلاوة على ذلك ، أثيرت صراعات شديدة على الحكم في المغرب بعد وفاة السلطان سيدي محمد بن عبد الله ، جعلت البلاد تتخبط في جو من الصدامات وأعمال العنف . ودخلت بذلك الحياة السياسية في مرحلة من التجاوزات بشكل ما تحدثت عنه من قبل أقلام الإخباريين المغاربة وكتاباتهم « 2 » . وكان لا بد من انتظار حلول عشرينيات القرن التاسع عشر ، ليتمكن المغرب وأوروبا من تجاوز مرحلة سادت فيها الاضطرابات . وفي مختلف أرجاء القارة ، احتفل الأوربيون بحلول السلام على طريقتهم الخاصة ، فاندفعوا برغبة قوية في تحقيق النمو والتطور في كل المجالات ، وشرعوا جادين في البحث عن الأسواق الخارجية والمواد الأولية . وبينما كانت أوروبا بصدد الدخول في عهد جديد ، كنا نجد المغرب على عكس من ذلك متجها إلى الانطواء على نفسه ، بل إنه يقدم ، خلال فترة حكم المولى سليمان ( 1793 - 1822 ) ، على قطع جل علاقاته مع الأوربيين . وفي سنة 1817 ، نفذ السلطان قراره القاضي بتفكيك ما تبقى من العناصر المكونة للأسطول البحري المغربي ، فوضع بذلك حدا للحركة التجارية البحرية بواسطة المراكب المغربية « 3 » . وفي هذا السياق ، أغلقت كل المراسي أمام التجارة الأجنبية ، ومنع

--> ( 1 ) Daniel Schroeter , Merchants of Essaouira : Urban Society and Imperialism in Southwestern Morocco , 1844 - 1886 ( Cambridge , 1988 ) , pp . 11 - 20 . وانظر نسخته المعربة : دانييل شروتير ، تجار الصويرة ، المجتمع الحضري والإمبريالية في جنوب غرب المغرب ، 1844 - 1886 . تعريب خالد بن الصغير ، منشورات كلية الآداب والعلوم الإنسانية بالرباط ، سلسلة نصوص وأعمال مترجمة 6 ، 1997 . ( 2 ) أحمد بن خالد الناصري ، الاستقصا لأخبار دول المغرب الأقصى ، تسعة أجزاء ، ( الدار البيضاء ، 1956 ) ، 8 : 72 - 86 . ( 3 ) عن تفكيك الأسطول المغربي عند بداية القرن الثامن عشر ، انظر : محمد المنوني ، مظاهر يقظة المغرب الحديث ( الرباط ، 1973 ) ، 1 : 3 - 8 . ( جميع الإحالات إلى هذا الكتاب من طبعة سنة 1973 ، ما لم يشر إلى خلافه ) . انظر أيضا : J . L . Mie ? ge , " La marine marocaine aux XIXe ? me sie ? cle " , Bulletin de l'enseignement publique au Maroc , 237 ( 1956 ) : 51 - 57 .